Une voiture essence moyenne qui roule 1000 kilomètres émet 220 kg de CO2. Si c'est une diesel, elle émet 170 kg, alors qu'une voiture au GDP ou hybride produit environ 100 kg de C02.

• Automobile, les labels « élogiques»
• Rouler pour la plan? : adoptez une conduite responsable

14 millions de voitures sont vendues par actuellement aux USA. Et d'ici 2012, une chute des ventes devrait être importante : les ventes pourraient descendre jusqu'à  11 millions d'unités par an selon un rapport des Marchés Mondiaux CIBC de juin 2008.

Le nombre de voitures qui part à  la casse aux USA devrait passer de 12 millions en 2007 à  14 millions en 2011-2012.

En 2003, ce sont 400 000 voitures qui sont apparues dans les rues de la capitale chinoise et on estime ce nombre à 1000 par jour actuellement.

• Chine : le boom automobile aggrave la pollution

L'industrie automobile rapporte chaque année 19 milliards d’euros à l’Etat grâce la taxe intérieure sur les produits pétroliers. Cependant le secteur connaît une certaine morosité avec une production nationale qui stagne, une concurrence qui ne cesse de s'accroître et des menaces liées à l'environnement de plus en plus pesantes.

• La pétition Voitures moins polluantes

Chaque année en France, environ 1,5 million de véhicules deviennent hors d'usage (VHU). Les VHU sont considérées comme "déchets dangereux" à cause de nombreux éléments, liquides ou solides, eux-mêmes classés comme tels. (huiles, liquide de frein et de refroidissement, batterie au plomb, fluides de climatisation, ou encore éléments pyrotechniques utilisés dans les coussins gonflables de sécurité ou les prétensionneurs de ceintures de sécurité).

• Bon point pour Toyota : zéro déchet incinéré !
• Les VHU

Selon le "Clean Tech Group", les sommes investies aux Etats-Unis dans les technologies vertes liées aux transports étaient de 445 millions de dollars en 2007.

General Motors, spécialiste des gros véhicules gourmands, a perdu 28 milliards de dollars en 2007 ; près de 900 dollars chaque seconde de l'année! Ses ventes de 4x4 et de pick-up ont baissé de 17 % sur les quatre premiers mois de l'année 2008, d'où changement de stratégie pour le groupe désormais tourné vers la production de voitures de petite et de moyenne taille.

• Rouler en 4x4 nuit gravement à l'écosystème
• Automobile : encore une innovation pour Toyota

La flotte marchande a cru de 5,7% en 2005 comparé à 3,1% pour l'économie mondiale et on pense que la flotte marchande va s'accroître de 75% entre 2008 et 2020. Il y a 100 000 cargos qui naviguent dans le monde. La navigation marchande représente environ 7% de tout le SO2 et 11-12% du N0x émis dans le monde. En 2001, elle émettait 813 millions de tonnes de C02 soit de 3% des émissions totales d'environ 30 milliards en 2005.

On comptabilise 80 000 vols par jour. L'aviation civile représente 2% des émissions de C02 mondiales.En 2000, le transport aérien a émis 664 millions de tonnes de CO2, soit 11,5% des émissions du secteur des transports.

• Aviation Le ciel nous tombe sur la tête ?

Toutes les minutes ce sont près de 1400 vols commerciaux nouveaux qui se produisent aux États-Unis, soit plus de 12 millions de vols d'avions chaque année. On ne compte ni les vols militaires ni le transport de fret dans ce total.

C'est presque un container par seconde (0,83) qui franchit un port américain toutes les secondes, 72 000 par jour et plus de 26 millions par an. Ce flux de container reflète l'ampleur prise par le commerce international et l'importance du trafic maritime pour le transport de marchandises.

4,9 millions de tonnes de C02 s'ajoutent à l'atmosphère du fait des voitures européennes chaque année.

En 1930, chaque habitant du monde effectuait environ 5km de déplacements quotidiens en 55 minutes, et essentiellement en marchant. En 2010, chaque humain parcourra vraisemblablement 18,2 km par jour en 56 minutes, dont 15,7 km en moyen motorisé.

Ce sont 2078 millions de tonnes de marchandises qui ont été transportées par la route en France en 2002. Selon WWF France, le trafic de marchandise devrait doubler d’ici 2015 ! Selon le ministère des transports, le tonnage de marchandises transportées en France augmente de +2 à 3 % par an.

Chaque jour sont acheminés par la route 70 kg de marchandises par Européen, soit 25 tonnes par an ! Privilégions une alimentation locale et de saison .

46 000 tonnes de particules fines émises par le transport routier en France chaque année

• Les Composés organiques volatils (COV)

En 2003, les ventes de VUS (les 4x4 aux USA) ont atteint leur apogée avec 3 millions de voitures vendues mais, désormais en déclin, elles devraient être deux fois moins nombreuses en 2008. Une évolution qui a pris de cours Detroit, berceau de l'industrie automobile américaine. Les ventes de gros véhicules à quatre roues motrices ont dégringolé de 28% au premier trimestre 2008, alors que celles des voitures les plus petites progressaient de 32%, selon le cabinet Autodata.

De janvier à juillet 2008, 51.935 tout-terrains toutes catégories confondues – 4X4 traditionnels, SUV ou crossovers – ont été vendus, soit 4,6% des voitures neuves, selon les chiffres du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). En 2007, année faste pour le 4X4 en France, 138.266 véhicules tout-terrains et tout-chemins avaient trouvé preneurs (+26% sur 2006), soit 6,7% du total des voitures neuves.

• Rouler en 4x4 nuit gravement à l'écosystème
• 4x4 : lesquels polluent le moins ?

Quoi de mieux pour éviter les bouchons et ne pas polluer que le vélo en ville ? A Paris, l’usage du vélo a augmenté de 47% en 4 ans et, avec 3,5 millions de vélos achetés en 2005, les vente ont progressé de 6% en France

• L'essentiel sur le vélo
• Le vélo électrique

Il y a 18 milions de vélos aux Pays-Bas pour 16 millions d'habitants, et pourtant 2007 a marqué un record de vente des vélos avec 1, 4 millions d'unités vendues. Un bel exemple de transport écologique pour les autres Européens.

Le vélo libre-service a du succès à Paris : on dénombre plus de 20 0000 abonnés et de 26 millions d'utilisations pour 16 000 Vélib' répartis entre 1 200 stations (chiffres été 2008).

• Vélo en ville(s) : l'explosion du vélo en libre service ou gratuit

La circulation en ville représente la moitié des kilomètres parcourus en France soit 398 milliards de km pour des trajets souvent courts. 50% des trajets en ville sont inférieurs à 3 km, 15% à 500m. Or on constate 30 à 35% de consommation en plus en ville sur les deux premiers kilomètres.

• L'autopartage

Le coût annuel d’une voiture particulière(6000 euros) est près de 20 fois supérieur à celui lié à l’utilisation des transports publics(310 euros) et 60 fois supérieur au coût d’un vélo équipé et entretenu (96 euros).

La Mairie de Paris prévoit qu'environ 100 000 personnes seront à terme transportées chaque jour en tramway à Paris

• Le tramway se lance dans le fret

Depuis 1995, le fer est le mode de transport qui a le plus augmenté (+34 % entre 1995 et 2004, contre +15 % pour l'automobile.La France est le pays de l’Europe des 25 dont les habitants voyagent le plus en train.

Les carburants ont augmenté de 7,3% par an entre 2003 et 2006,entraînant une diminution de 6,2% des dépenses en volume des carburants consommés entre 2002 et 2006.

• Conduite : comment dépenser moins d’essence ?

La compagnie aérienne américaine US Airways économise 1,7 million de dollars par an grâce à  des chariots à  boisson plus légers.

245.000 tonnes : c’est la quantité de CO2 économisée grâce à la mise en place du TGV Est qui entraîne une moindre utilisation de l’avion.

• Le TGV écrase l’avion de 245 000 tonnes

Les accidents de la route tuent 1,2 million de personnes dans le monde chaque année, et en blessent 40 fois plus. Le record du monde est détenu par la Russie avec 12 accidents pour 10 000 voitures et 35 000 morts par an.

En France, pour l'année 2005, il a été dénombré 4 990 tués selon le bilan provisoire de la Sécurité routière, soit une baisse de -4,6 % par rapport à 2004.

En France, pour l'année 2005, il a été dénombré105 006 blessés selon le bilan provisoire de la Sécurité routière, soit une baisse de -3,4 % par rapport à 2004.

53.700.000 tonnes d'équivalent pétrole consommé par an par les transports en France

• Biocarburant et transport

Les Etats-Unis sont les plus gros consommateurs de pétrole, représentant un quart de la consommation mondiale en 2007. Cependant la consommation américaine est en baisse, due à un ralentissement économique et au prix de l'or noir qui reste élevé.

• Le pétrole

L'industrie du transport consomme chaque année en France près de 880 000 Tonnes de lubrifiant qui génèrent environ 300 000 Tonnes d'huile usagée. L'huile moteur est utilisée pour la lubrification des moteurs des voitures, des poids-lourds, des matériels agricoles…

En 2002, le tourisme fluvial a concerné 8,5 millions de passagers et généré un chiffre d’affaires de 230 millions . La promenade fluviale est située en grande partie en Île-de-France, notamment sur les bateaux « mouches » à Paris, alors que la croisière est centrée sur l’axe Rhône-Saône.

Les concentrations en particules fines dans le métro présentent des taux moyens de 150 à 300 µg/m3 avec des pics à 500 µg/m3 aux heures de pointe et à 800 µg/m3 dans le RER.

• La RATP face à la pollution

Le transport de marchandises représente 3 % du transport de fret, avec 6,9 milliards de tonnes-kilomètres transportés, 2 000 bateaux et 1 000 entreprises.

Chaque année environ 100 000 permis sont retirés suite à des infractions. Au total ce sont 4 millions de points qui ont été enlevés aux permis des conducteurs français sur une année.

Chaque mois 30 000 faux permis de conduire sont mis en circulation !!!