Planetoscope, statistiques mondiales écologiques en temps réel

Statistiques mondiales écologiques en temps réel*

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Le Planetoscope permet de mesurer les ordres de grandeurs essentiels du développement durable et de l'écologie, rapportés à la seconde

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La Poste

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Emissions de CO2 par la Poste pour la distribution du courrier

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60 000 véhicules thermiques sont utilisés par La Poste.

La Poste émet 1,3 million de tonnes de CO2 tous les ans pour l'activité Courrier et Colis, soit plus de 41 kilos par seconde (compteur). En 2014, 1,4 milliard de kilomètres ont été parcourus par le Groupe, tout mode de transport confondus (routier, ferroviaire, aérien, vélo...).


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Nombre de lettres et colis distribués par La Poste en France

FR
Infos complementaires
Les kilomètres parcourus pour distribuer le courrier est passé de 912 milliards de kilomètres en 2004 à 1.39 milliards de km en 2014, mais serait stable selon la Direction.
Entre 2004 et 2014, les activités transport de la poste diminuaient leurs émissions de CO2 de 24 % (source : rapport RSE de La Poste).

Chaque seconde La Poste française distribue 453 colis et courriers (lettres, plis, presse) en France, soit plus de 39 millions d'objets acheminés par jour et 14,3 milliards distribués chaque année en parcourant 1,4 milliard de kilomètres.


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Nombre de colis volés à La Poste

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Chaque année, selon le magazine Capital, les employés de La Poste volent 1,5 million de colis, (estimation de 2006) soit un colis qui "disparaît" du circuit de distribution toutes les 25 secondes.


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Repères

Statistiques Courrier et La Poste

 

La distribution du courrier, dans le monde entier, concerne toute la population et les entreprises. En France, c'est un service public qui en assure l'essentiel,

 

Depuis le 1er janvier 2011, la majorité du courrier postal ordinaire est ouvert à la concurrence dans l'Union européenne. Le courrier postal ordinaire, en France, restait à l'écart de la concurrence des grands opérateurs étrangers.


L'acheminement des plis pesant entre 100 et 350 grammes avait été ouvert à la concurrence en 2002, suivi par celui du courrier de 50 à 100 grammes en 2006.

 

 

 

 

 

 

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