Planetoscope

Statistiques écologiques en temps réel*

Le Planetoscope permet de mesurer les ordres de grandeurs essentiels du développement durable et de l'écologie, rapportés à la seconde

Toutes les nouvelles statistiques
24 heures dans le monde
Les cartes
Saint-Valentin

Litres de carburant gaspillés par les camions au point mort qui laissent leur moteur tourner

J'affiche cette stat sur mon site !
Litres de carburant gaspillés par les camions au point mort qui laissent leur moteur tourner
Infos complementaires
126 litres de carburant gaspillés par seconde par des camions au point mort aux USA.

Aux États-Unis, les moteurs des camions de transport longue distance au point mort représentent un gaspillage de 4 milliards de litres de carburant soit 11 millions de tonnes de GES et dioxyde de carbone ! Leurs chauffeurs les laissent tourner parfois toute la nuit pour faire tourner leur système de climatisation ou de chauffage pendant qu'ils dorment ! En France, cette pratique est fréquente chez les chauffeurs. En effet, les gros moteurs et tous les moteurs en général consomment beaucoup y compris au point mort.

Depuis le 1er janvier
Chargement ...
Depuis que vous êtes connecté
Chargement ...
Envoyer à un ami

Emission de CO2 et gaspillage de carburant au point mort

 

 

Un des points souvent oubliés en matière de conduite écologique, ou éco-conduite, est d'éteindre son moteur lorsqu'on est au point mort. Cette recommandation s'adresse particulièrement aux chauffeurs de camions ou de bus (cf le reportage à La Plagne)  mais vaut pour les automobilistes. Trop souvent, on fait une pause de quelques minutes, pour une course ou autre, en laissant le moteur tourner.
Les dispositifs proposés par les constructeurs, du type stop & go de Citroën vont nous y aider : Le dispositif  "stop and start" de Citroën coupe le moteur dans les bouchons ou aux feux rouges et le redémarre automatiquement.

De futures technologies vont également aider à réduire les conséquences négatives des voitures ou camions à l'arrêt (COV, ozone, particules fines, ...) : des places de parking électrifiées, des systèmes d'allumage automatique se déclenchant en fonction de la températures ou d'autres stimuli, ... On envisage ainsi de diminuer de 90% les émissions de gaz toxiques.
A propos du point mort, combattons une idée reçue : il est inutile de passer au point mort dans les descentes ou ralentissements  en espérant consommer moins d'essence. Au point mort, le moteur consomme du carburant pour maintenir son ralenti alors que si vous utilisez le frein moteur, il ne consomme rien.


Consultez les conseils pour une conduite économe : Adoptez une conduite économe, 18 conseils pour consommer moins

Commentaires / Ajouts

Le Planetoscope est alimenté par des bases de données du monde entier et … par vous !


Ajoutez une information, un commentaire, des précisions ou d’autres statistiques.
Repères

       4.626.841 t.

Le secteur des Transport est responsable d'environ 20% des émissions,soit plus de 4.63 milliards de tonnes de COâ‚‚par an. UNFCCC, 2009

  Conduite Comment dépenser moins en conduisant ? C'est facile en suivant quelques conseils pour alléger la facture.


conduite écolo


Hydrogène Honda propose le FCX Concept au nom trompeur dévoilé en 2006. La FCX Clarity est une voiture, hybride en fait, qui fonctionne grâce à une pile à combustible fabriquant de l'électricité, grâce à de l'hydrogène.

voiture à hydrogene


 Biocarburants Alors qu'on estime qu'il y aura 3 milliards de bouches de plus à nourrir en 50 ans, on estime qu' en 2010 le tiers de la récolte de maïs des USA sera consacrée à produire du bioéthanol.

Brésil� Le biocarburant produit à partir de plantes cultivées émet moins de CO2 dans l'atmosphère et donc limite le réchauffement planétaire. Au Brésil, on préfère la fermentation alcoolique des sucres pour produire de l'éthanol, d'où la réussite de cette société.� 40% des voitures roule au Flex - fuel

bioethanol



Aviation�� Selon l'industrie aéronautique, 2% des rejets mondiaux de C02 sont émis par les avions de ligne. Quand, par exemple, on fait un aller retour Paris / New York en avion, en première classe, on émet plus de 2,5 tonnes de CO2. Les aérodromes distribuent plus de 27% des carburants produits dans le monde.

aviation et co2

2 roues Stationnement, nuisances sonores, alertes aux gaz toxiques (ozone, particules, dioxyde de soufre,..). C'est ce qui explique la forte augmentation des ventes des scooters électriques et vélos électriques. Ce n'est pas la panacée car les 2 roues, eux aussi, sont un facteur de pollution important : la pollution par utilisateur est dans certains cas plus forte que pour les voitures.


Vélo�
La France est le 4ème pays consommateur de vélos par habitant devant l'Allemagne, la Grande Bretagne et la Chine, avec 5,7 vélos pour 100 habitants, après le Japon, les Pays-Bas et les Etats-Unis.


Carburants Le magazine anglais The Economist a élaboré un schéma particulièrement frappant où l'on voit la consommation des Etats-Unis comparée aux principaux pays du monde. On voit qu'en 2003, à eux seuls, les USA consomment près de 1,4 milliards de litres par jour soit plus que les 23 autres pays.

 


25,5 g. de C02 par km C'est ce que dégage chaque passager d'un bus diesel quand le bus est plein. Si le bus est rempli au quart, alors ce taux peut tripler.

 

© 2008 Planetoscope.com