Statistiques mondiales écologiques en temps réel*

La mobilité des Français

Combien de kilomètres parcourus par les Français ?

Pour la France entière une stagnation du nombre de km parcourus en automobile depuis le début des années 2000 alors que celui-ci avait très fortement progressé (+23 %) lors de la décennie précédente.

Depuis le milieu des années 1990, la mobilité quotidienne des Français évolue peu en France et a même légèrement baissé.

Entre 1982 et 1994, la distance moyenne des déplacements était passée de 17,4 à 23,1 km et la part de l’automobile avait progressé de 49 à 63 % des déplacements.

Entre 1994 et 2008, la part de personnes immobiles un jour donné de la semaine est passée de 16 à 15 % de l’ensemble de la population, selon l l'Insee.

Le temps de déplacement quotidien moyen a légèrement progressé de 54,7 à 56,3 minutes et la distance de 23,1 à 25,2 km. 

Les mobilités quotidiennes stagnent  notamment du fait de l’allongement des distances domicile / travail et de l’habitat périurbain de plus en plus fréquent.

Les modes de transports en France

Les déplacements en transports en commun ne représentent que 8,1 milliards de km.

La part de l'auto dans les déplacements a faiblement augmenté et celle de la marche et des transports en commun légèrement diminué : 64,8 milliards km

Les 2-roues et le vélo : 4,4 mds km

La marche : 22,2 mds km

« Dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs »,

Dans les grandes villes (Lyon, Lille ...) il y a une phase de progression de la mobilité totale entre le milieu des années 1980 et la fin des années 1990, puis une  nette baisse, notamment du fait de l’usage de l’automobile.

Selon le Certu, cette baisse peut être attribuée aux coûts de plus en plus élevés associés à l’automobile (entretien, carburants, parking, etc.) et à la promotion des transports en commun.

Un Français parcourent en moyenne 116 kilomètre par an en transport en commun.

Le coût annuel d'une voiture particulière (6000 euros) est près de 20 fois supérieur à celui lié à l'utilisation des transports publics (310 euros) et 60 fois supérieur au coût d'un  vélo équipé et entretenu (96 euros).

•  Insee première n°1252, juillet 2009. 
• Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (Certu)
•  « La mobilité des Français », revue du Commissariat général du développement durable, décembre 2010.
• « La mobilité urbaine des années 2000 »,  Certu, fiche n°3, octobre 2007.

> Le dossier Transports et ecomobilité

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