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Emissions de CO2 par les voitures en Europe

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Emissions de CO2 par les voitures en Europe

EU
Infos complementaires
63% des voitures vendues en France en 2008 émettaient moins de 140g/km, contre 50% en 2007

1 kilo d'équivalent C02 émis toutes les 4 secondes par les voitures européennes : ce sont donc 4,9 milliards de kilos de C02 qui s'ajoutent à l'atmosphère du fait des voitures chaque année en Europe.

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Emissions de C02 par les voitures

 

Les Français et la voiture, la fin d'une histoire d'amour ?

 

 

 

Les émissions de CO2 par les voitures en Europe

 

Depuis 2004 l'émission de C02 par les voitures en Europe tend à stagner.

 

Le recours accru à la voiture met en jeu des émissions croissantes de gaz à effet de serre. La circulation des voitures particulières est responsable en 2007 de 13,5 % des émissions nationales de gaz à effet de serre, contre 11,6 % en 199010.

 

L’éco-efficacité des véhicules mis sur le marché s’améliore : baisse de la consommation unitaire moyenne de carburant des voitures particulières en France (8,2 litres/100 km en 1990 et 6,8 litres/100 km en 2008) et des émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs (176 g/km en 1995 et 140 g/km de CO2 en 2008). Les « classes vertes » A, B ou C (émissions de CO2 inférieures à 140 g/km) représentent 63 % du total des ventes de véhicules neufs en 2008 contre 29 % en 2002.

 

 

COMPARER  : Emission de CO2 par les transports en Europe

 

COMPARER  : Consommation de pétrole par les transports routiers dans le monde

 

Cependant, sur la période 1990-2008, ces progrès sont en partie éclipsés par le fait que le parc automobile français croît, vieillit (âge moyen de 8,1 ans en 2008, contre 5,8 ans en 1980) et parcourt des distances croissantes.

Toutefois, depuis 2004, les déplacements en voitures particulières se stabilisent.

 

Au niveau européen, la France fut donc le deuxième pays le plus performant au niveau des émissions moyennes des véhicules mises sur le marché en 2008, juste derrière le Portugal et ses 138 g/CO2/km de moyenne.

 

Étonnamment, des pays connus pour leurs engagements écologiques, sont loin derrière, tels que la Suède (175 g/km) ou la Finlande (162 g/km)

 

Ainsi 63% des voitures vendues en France en 2008 émettaient moins de 140g/km, contre 50% en 2007,

 

 

source : stats.environnement.developpement-durable.gouv.fr

 

Les Français et la voiture, la fin d’une histoire d’amour ?
En savoir plus sur https://www.consoglobe.com/francais-voiture-cg#wx4x7pjwO4xQ8VDG.99

 

 

Gratuit - le Guide complet « Guide consommer moins en conduisant mieux » (pdf 23 pages)

 

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Message de : Durand

Est-il possible de faire un tableau comparatif entre voitures et autres modes de transport, en tenant compte de la charge utile transportée ?
Repères

Statistiques mondiales temps réel
Automobile

 

2 000 000 000

Gaz à effet de serre. Le secteur des transports représente 23% des émissions de GES, gaz à effet de serre, soit 7 milliards de tonnes de dioxyde de carbone environ, selon l’OCDE. Les voitures sont responsables de 40% de ces émissions et leur nombre continue d’augmenter : on devrait compter environ 2 milliards de véhicules en 2050.

 

21 000 000

Biocarburants. L’UE a prévu de faire passer le volume d’oléagineux destinés à la production d’agrocarburants d’un peu plus de 10 millions de tonnes en 2006 à 21 millions de tonnes en 2016.

Bonus-malus. Les effets du bonus-malus écologique se font ressentir sur le marché de l'automobile : selon le le palmarès annuel de l'Ademe, les véhicules vendus en France en 2008 ont émis en moyenne 140 grammes de CO2 au kilomètre contre 149 grammes en 2007

 

3%
Covoiturage.
Une voiture roule moins de 3% de son temps de vie et n'a souvent qu'un seul conducteur...On n'y pense pas spontanément mais le covoiturage est relativement facile à envisager aujourd'hui. Conducteurs et passagers peuvent désormais se mettre en relation et minimiser le coût de leurs déplacements.

L'annuaire du covoiturage

 

280 000
Pollution et sport :
Les 24 Heures du Mans, c’est 280.000 litres de carburant qui partent en fumée l’espace d’un week-end... Les Formule 1 libèrent 10 à 20 fois plus de C02 qu'une voiture standard.


la F1 pollue

 

 

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