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Emissions de CO2 par l'aviation civile

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Emissions de CO2 par l'aviation civile

Infos complementaires
On prévoit un doublement du nombre de passagers entre 2008 et 2018 et doublé voire triplé d'ici 2025

Chaque année l'aviation civile émet près de 3% des émissions de CO2 mondiales. Ce sont donc près de 660 millions de tonnes de CO2 qui sont émises par les avions, soit plus de 20 000 kilos de CO2 par seconde (compteur) !

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Emissions de CO2 de l'aviation


Ecogeste : je limite les voyages en avion


 660 000 000 000 tonnes

Les quelques 29 000 avions civils dans le monde émettent 660 millions de tonnes de CO2 par an.

 

3% 

Selon l’industrie aéronautique, près de 3% des rejets mondiaux de C02 sont émis par les avions de ligne.

 

L’aviation est l’un des secteurs qui croient le plus depuis des années en termes de dioxyde de carbone. On prévoit un doublement du nombre de passagers en 2008 et 2018 et doubler voire tripler d’ici 2025. L’année 2004 a été une année record avec 14% de croissance du trafic aérien.


27 307

Airbus prévoit que le nombre d’avions commerciaux en activité va doubler d’ici 2025 et passer de 12 676 fin 2005 à 27 307.  Ils sont environ 16 000 en 2014.


La FAA, l’autorité de régulation américaine, du fait de la croissance du trafic, les émissions de gaz à effet de serre vont augmenter aux Etats-Unis de 60% sur la même période. L’avion émet entre 134 et 148 grammes de CO2 par voyageur.kilomètre (contre 2,6 grammes pour le train) et tout kilomètre de vol supplémentaire se traduit par du kérosène supplémentaire brûlé dans l’atmosphère.


Pour chaque kilo de kérosène utilisé, ce sont 3 kilos de C02 qui sont émis. Quand, par exemple, on fait en avion un aller retour Paris / New York en première classe, on émet plus de 2,5 tonnes de CO2. La plupart des constructeurs et compagnies aériennes s’efforcent de se préparer à une obligation de faible émission de C02 et donc de basses consommations de carburant.


De nouvelles formes de motorisation sont explorées : en octobre 2007, un avion a réaction a

volé avec de l’agrogazole et un autre devrait tenter un tour du monde. Pourtant aujourd’hui les

agrocarburants ont du mal à lutter avec le rendement et les qualités (anti-congélation, pare-

feu, …) avec le kérosène Jet A utilisé par l’aviation mondiale.

 

transport-aerien-mondial.JPG

 

25% des aéroports concentrent 83% du trafic mondial

 5 plateformes concentrent 1/3 des flux du fret aérien et les 15 premières 70%

 


 

Ça plane (bientôt) pour l'avion solaire

80 000 avions par jour

Je limite les voyages en avion

 

 

 

Sources : La mondialisation,par Laurent Carroué,Didier Collet,Claude Ruiz, FAA, DGAC, Lifesize

 

 

 

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Commentaires / Ajouts

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Message de : pousse antoine

en chiffre 660000000000 de tonnes = six cent soixante mille millions de tonne et non pas six cent soixante millions de tonnes apprenez à écrire!!!!!!!!
Message de : patrick leze

Je complète la remarque : apprenez aussi les verbes ! sous la photo des émissions de Co2, l'article qui indique que l'aviation est un des secteurs qui a la plus forte croissance en émissions de Co2, il y a confusion entre les verbes "croire" et "croitre"...... La bonne conjugaison est " croissent".. attention aussi à ne pas confondre avec "croassent"....
Repères

statistiques mondiales temps réel
sur le dioxyde de carbone, CO2

 

 

390 ppm
 C'est la concentration de C02 dans l'atmosphère en 2012 contre 385, 99 ppm en novembre 09
On considère que la limite qu'il ne faudrait pas dépasser devrait être 350 ppm ; 
mais ce niveau a constamment été dépassé depuis 1988.

rechauffement climat


Prévisions.
Selon un Rapport spécial du GIEC (SRES, 2000), les émissions mondiales de GES (en équivalent-CO2) augmenteront de 25 à 90 % entre 2000 et 2030 !

CO2 mille ans

GES anthropiques. Les activités humaines engendrent des émissions de quatre GES à longue durée de vie : le CO2, le méthane (CH4), l’oxyde nitreux (N2O) et les hydrocarbures halogénés (un groupe de gaz contenant du fluor, du chlore ou du brome).

CO2 molecule


77%
Dioxyde de carbone
. Entre 1970 et 2004, les rejets annuels de CO2  sont passés de 21 à 38 gigatonnes (Gt), soit une progression d’environ 80 %, et représentaient 77 % des émissions totales de GES anthropiques en 2004.

Activités polluantes. La cause première de la hausse de la concentration de CO2 est l’utilisation de combustibles fossiles (pétrole, charbon gaz) ! Or des alternatives aux énergies fossiles existent : découvrir nos dossiers Biocarburant et  Energies renouvelables

340 000 000 000
340 milliards de tonnes de C02 sont stockées dans les forêts tropicales

120,3
Défricher 1 hectare de forêt sous les tropiques correspond à émettre l'équivalent de 120,3 tonnes de CO2 ; contre 62,9 t. en zone tempérée (travaux de Paul West, Université du Wisconsin)

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