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Litres de carburant pour automobile consommé en France

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Litres de carburant pour automobile consommé en France

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La consommation de carburant fossile pour automobile a baissé de plus de 7% en 2008 en France, avec une consommation estimée à 9,1 millions de tonnes de carburant, dont 7,3 millions de tonnes de super sans plomb 95.

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La consommation de carburant en France

 

En 2006, la part de budget (7,3 %) que les ménages français ont consacré à leurs dépenses d’énergie est proche de celle qui prévalait avant le premier choc pétrolier de 1974.
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Elle a atteint un pic en 1985 (10,2 %), du fait des fortes hausses des prix énergétiques et de l’utilisation croissante de l’automobile. En 1987 et 1988, la baisse des prix relatifs consécutive au contre-choc pétrolier a permis une forte diminution de cette part. Elle s’est ensuite stabilisée et depuis 2002, avec la nouvelle montée du prix du pétrole, elle s’est accrue de nouveau de 0,5 point. Aujourd’hui, ces dépenses en énergie se partagent quasiment pour moitié entre énergie à usage domestique et carburants. Parmi les dépenses de chauffage, le gaz est devenu la source la plus utilisée.

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Depuis 2002 et sous l’effet des fortes hausses de prix, les achats de carburants diminuent en volume, du fait d’une baisse du kilométrage parcouru et des consommations unitaires des véhicules. Le gazole, qui demeure moins onéreux que l’essence sans plomb, poursuit son essor. ( source Insee)

 

La circulation ne fait l'objet, en France, de comptage systématique direct que sur le réseau routier national. Il est toutefois possible d'estimer l'ensemble de la circulation grâce à une synthèse de statistiques, telle que celle qui est publiée dans le rapport de la Commission des comptes des transports de la nation. Une nouvelle base de ce travail a été établie sur la période 1990-1998. La circulation est estimée, au total, à 507 milliards de véhicules-kilomètres en 1998, dont 31% seulement sur le réseau routier national. Elle augmente de 2% par an entre 1990 et 1998, contre +1,6% par an pour les consommations de carburants.

source : cat.inist.fr

 

 

1998 : 371 milliards de véhicules - kilomètres

 

Le kilométrage annuel moyen des voitures, y compris celui des entreprises, progresse sensiblement jusqu’en 1995, puis très lentement depuis lors. Aussi, la croissance de la circulation des voitures, de 1,9 % par an de 1990 à 1998, reflètet- elle d’abord celle du parc (1,6 % par an), les kilométrages y contribuant faiblement (0,3 % par an).

La consommation de carburants a connu une chute record de 12,3% en France en août 2008 par rapport à août 2007, annonce l'Union française des industries pétrolières (Ufip).


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Automobile

 

2 000 000 000

Gaz à effet de serre. Le secteur des transports représente 23% des émissions de GES, gaz à effet de serre, soit 7 milliards de tonnes de dioxyde de carbone environ, selon l’OCDE. Les voitures sont responsables de 40% de ces émissions et leur nombre continue d’augmenter : on devrait compter environ 2 milliards de véhicules en 2050.

 

21 000 000

Biocarburants. L’UE a prévu de faire passer le volume d’oléagineux destinés à la production d’agrocarburants d’un peu plus de 10 millions de tonnes en 2006 à 21 millions de tonnes en 2016.

Bonus-malus. Les effets du bonus-malus écologique se font ressentir sur le marché de l'automobile : selon le le palmarès annuel de l'Ademe, les véhicules vendus en France en 2008 ont émis en moyenne 140 grammes de CO2 au kilomètre contre 149 grammes en 2007

 

3%
Covoiturage.
Une voiture roule moins de 3% de son temps de vie et n'a souvent qu'un seul conducteur...On n'y pense pas spontanément mais le covoiturage est relativement facile à envisager aujourd'hui. Conducteurs et passagers peuvent désormais se mettre en relation et minimiser le coût de leurs déplacements.

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280 000
Pollution et sport :
Les 24 Heures du Mans, c’est 280.000 litres de carburant qui partent en fumée l’espace d’un week-end... Les Formule 1 libèrent 10 à 20 fois plus de C02 qu'une voiture standard.


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