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Ventes de motos et scooters en France

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Ventes de motos et scooters en France

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Infos complementaires
Les ventes de scooters électriques ne représentent que 6000 unités environ

Il se vend 805 scooters, cyclomoteurs ou motos par jour en France. En 2012 les ventes de deux-roues ont baissé de 10,3% et atteint 293 967 motos, scooters et cyclomoteurs.

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 Le marché du scooter en France

 

 

 

 

 

Les ventes de deux-roues en France

 

Il se vend 805 scooters, cyclomoteurs ou motos par jour en France. En 2012 les ventes de deux-roues ont baissé de 10,3% et atteint 293 967 motos, scooters et cyclomoteurs. (source CSIAM)

 

Selon le BIPE, le marché des deux-roues devrait rester morose jusqu'en 2014.


 

Les ventes de scooters en France

 

Le marché des scooters et celui des motos ne font qu'un du point de vue des statistiques

 

immatriculations-2-roues

 

 

Les ventes du marché motos / scooter en 2010

 

Pour la première fois depuis 2005, le marché  moto scooter français annuel est passés sous 200 000 unités, avec exactement 197 003 immatriculations de plus de 50 cm3 contre 213 943 en 2009.

 

Les Meilleures ventes nationales, les MP3 240/400 LT (permis B) représentent dans ce total 11 424 unités, soit 5,8% du marché ,en baisse de 18% par rapport à 2009.

 

Avec 86 015 unités, les 125 totalisent 43,6% du marché, contre 56,4 pour les gros cubes.

 

En 2010, la répartition du marché s’articule à 42,5% sur les scooters (en comptant les MP3LT) et à 57,5% sur les motos.

Les scooters de plus de 50 cm3 ne représentent plus que 36,7% du marché, ou 42,5% si l’on y ajoute les MP3.



Chez les gros cubes, la Kawasaki Z750 reste notre best seller national avec 5 338 unités immatriculées, et bien sûr les MP3 250/400 LT (11 424 unités), suivis par le T Max (3 692 unités). Chez les 125, c’est la Yamaha YBR 125 qui mène la danse (3 406 unités), alors que le X Max caracole en tête des scooters avec 9 187 unités.

 



Enfin, côté constructeurs, Yamaha reste notre référence nationale avec 35 779 unités immatriculées mais affiche une forte baisse de parts de marché de 10,8%. Honda est second avec 25 740 unités mais réalise la meilleure performance japonaise avec une baisse contenue à 3,5%. Suzuki plonge de 20,9% avec 18 192 unités et Kawasaki totalise 15 008 unités avec là encore une baisse de 7,5%.

 



Côté européen, Piaggio reste le leader incontesté avec 22 251 unités immatriculées (dont plus de la moitié de MP3LT), BMW arrive en seconde position avec 8 753 unités immatriculées.

 



Les plus fortes progressions sont à mettre au crédit de Roadbike (+ 976,5%), Husqvarna (+ 38,8%) et MV Agusta (+ 37,3%). Les plus fortes baisses sont enregistrées chez Jonway (- 55,7%) et Hyosung (- 47,4%).

 

Constat : les MP3LT confirment l’attente d’une large public pour un engin de transport individuel, compact, sécurisant et accessible aux détenteurs du permis B (auto).

 

La mise en place d’une formation payante et obligatoire de 7 heures pour ce même public à partir de janvier 2011 devrait accuentuer ce phénomène.

 

Les ventes de scooters électriques

 scooter electrique matra

  Les ventes de scootrs électriques représentent en France un peu plus de 6 000 scooter en 2006.

 

  Encore un tout petit marché malgré les avantages nombreux du scooter électrique sur le scooter thermique traditionnel.

 

 

 

 

 

 

Le hit parade des meilleures ventes de scooters

scooter honda pcx

 

 Hit parade de scooters de plus de 50 cm3 jusqu'a 125 cm3 les plus vendus de Janvier à début décembre 2010 :


Le Top 10 2010 scooters - de 125 cm3 en France :

1 - Yamaha YP125R X-Max - 9 187 unités (+ 1 284)


2 - Honda PCX 125 - 4 117 unités


3 - Peugeot 125 Satelis - 4 067 unités (- 407)


4 - Piaggio X Evo 125 - 3 864 unités (- 185)


5 - Suzuki UH125 Burgman - 3 324 unités (- 683)


6 - Honda 125 S-Wing - 2 902unités (- 106)


7 - Kymco Dink Street 125 2 185 unités (+ 408)


8 - MBK 125 Skycruiser - 2 051 (+ 659)


9 - Sym GTS 125 - 1 856 unités (- 662)


10 - Daelim 125 S2 - 1 437 unités (- 200)

 

 

 

 

les 14 modes de transport les moins polluants...

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Repères

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Automobile

 

2 000 000 000

Gaz à effet de serre. Le secteur des transports représente 23% des émissions de GES, gaz à effet de serre, soit 7 milliards de tonnes de dioxyde de carbone environ, selon l’OCDE. Les voitures sont responsables de 40% de ces émissions et leur nombre continue d’augmenter : on devrait compter environ 2 milliards de véhicules en 2050.

 

21 000 000

Biocarburants. L’UE a prévu de faire passer le volume d’oléagineux destinés à la production d’agrocarburants d’un peu plus de 10 millions de tonnes en 2006 à 21 millions de tonnes en 2016.

Bonus-malus. Les effets du bonus-malus écologique se font ressentir sur le marché de l'automobile : selon le le palmarès annuel de l'Ademe, les véhicules vendus en France en 2008 ont émis en moyenne 140 grammes de CO2 au kilomètre contre 149 grammes en 2007

 

3%
Covoiturage.
Une voiture roule moins de 3% de son temps de vie et n'a souvent qu'un seul conducteur...On n'y pense pas spontanément mais le covoiturage est relativement facile à envisager aujourd'hui. Conducteurs et passagers peuvent désormais se mettre en relation et minimiser le coût de leurs déplacements.

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Pollution et sport :
Les 24 Heures du Mans, c’est 280.000 litres de carburant qui partent en fumée l’espace d’un week-end... Les Formule 1 libèrent 10 à 20 fois plus de C02 qu'une voiture standard.


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