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Nombre de kilomètres parcourus les Français

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Nombre de kilomètres parcourus les Français

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Les autobus émettent deux fois moins de CO2 que la voiture, le métro 7 fois moins. Le co

La mobilité des Français se manifeste par 23 000 kilomètres parcourus chaque seconde, soit environ 725 milliards de km en voiture par an, essentiellement en voiture. Les déplacements en transports en commun ne représentent que 8,1 milliards de km.

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La mobilité des Français

 

 

Nombre de kilomètres parcourus les Français

 

 

 

Combien de kilomètres parcourus par les Français ?

 

725.000.000.000 km

 

voitures en villeLes Français ont parcouru environ 725 milliards de km en voiture par an (2013), essentiellement en voiture. Les déplacements en transports en commun ne représentent que 8,1 milliards de km.

 

Pour la France entière une stagnation du nombre de km parcourus en automobile depuis le début des années 2000 alors que celui-ci avait très fortement progressé (+23 %) lors de la décennie précédente.  La circulation routière continue d’augmenter en 2011 (+ 0,8 %) mais à un rythme inférieur à celui de 2010. Cette augmentation concerne l’ensemble des types de véhicules : + 3,0 % pour les véhicules utilitaires légers, + 2,6 % pour les véhicules lourds (poids lourds, bus, cars) et + 0,2 % pour les véhicules particuliers. (1)

 

 

170.000.000 km / jour  En 2008, les Franciliens parcouraient 170 millions de km par jour selon l'Institut d'aménagement et d'urbanisme IdF

 

En 2012, l'automobiliste français a dépensé entre 6 000 et 8 000 euros pour posséder, utiliser et entretenir sa voiture, selon sa région, le nombre de kilomètres effectués et son type de véhicule. Un budget qui s'est nettement alourdi alors que, dans le même temps, les Français réduisaient le nombre de kilomètres parcourus, s

 

63.000.000.000

En 2012, les automobiliste français ont dépensé entre 6 000 et 8 000 euros leur budget voiture alors que, dans le même temps, ils ont réduit le nombre de kilomètres parcourus. Ils ont ainsi contribué pour plus de 63 milliards d'euros au budget de l'Etat.

Comment faire disparaître 1,2 million de voitures ?

 

COMPARER : ventes de voitures électriques et hybrides en France

 

La mobiilité des Français en légère baisse

 

Depuis le milieu des années 1990, la mobilité quotidienne des Français évolue peu en France et a même légèrement baissé.

 

Entre 1982 et 1994, la distance moyenne des déplacements était passée de 17,4 à 23,1 km et la part de l’automobile avait progressé de 49 à 63 % des déplacements. Entre 1994 et 2008, la part de personnes immobiles un jour donné de la semaine est passée de 16 à 15 % de l’ensemble de la population, selon l l'Insee.

 

56.3 mn et 25.2 km

Le temps de déplacement quotidien moyen a légèrement progressé de 54,7 à 56,3 minutes et la distance de 23,1 à 25,2 km. Les mobilités quotidiennes stagnent  notamment du fait de l’allongement des distances domicile / travail et de l’habitat périurbain de plus en plus fréquent.

 

 

358.000.000 trajets / an

Une étude sur l'analyse de la mobilité longue distance des Français réalisée à partir de l’enquête nationale transports déplacements de 2008 indique que les Français ont réalisé 358 millions de trajets longue distance annuellement (y compris donc les voyages à l’international).

 

 

75,2%

Parmi les trajets longue distance : 75,2 % étaient réalisés en voiture, 17 % en train, 5,8 % en avion et 2 % en autocar, la part modale de l’autocar étant en net recul (elle était de 4,4 % en 1994). Une étude plus récente indique quant à elle une part modale du transport régulier longue distance par autocar en nombre de voyageurs/kilomètres de 1% en 2011

 

 

Les modes de transports et la circulation en France

 

8.100.000.000 km

Les déplacements en transports en commun ne représentent que 8,1 milliards de km.

.
.
116 km

Un Français parcourt en moyenne 116 kilomètre par an en transport en commun.

 

Le coût annuel d'une voiture particulière (6000 à 8000 euros) est près de 20 fois supérieur à celui lié à l'utilisation des transports publics (310 euros) et 60 fois supérieur au coût d'un  vélo équipé et entretenu (96 euros).

 

circulation-francais

 

La part de l'auto dans les déplacements a faiblement augmenté et celle de la marche et des transports en commun légèrement diminué : 64,8 milliards km

 

Les 2-roues et le vélo : 4,4 mds km

 

La marche : 22,2 mds km

 

 

« Dans les grandes agglomérations, la mobilité quotidienne des habitants diminue, et elle augmente ailleurs »,

 

Dans les grandes villes (Lyon, Lille ...) il y a une phase de progression de la mobilité totale entre le milieu des années 1980 et la fin des années 1990, puis une  nette baisse, notamment du fait de l’usage de l’automobile.

 

Selon le Certu, cette baisse peut être attribuée aux coûts de plus en plus élevés associés à l’automobile (entretien, carburants, parking, etc.) et à la promotion des transports en commun.

 

 

 

(1) Sources :    http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/Produits_editoriaux/Publications/References/2012/CCTN%20ann%C3%A9e%202011%20ed.%202012/Partie%20C-Billan%20de%20la%20circulation.pdf

  •  Insee première n°1252, juillet 2009. 
  • Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (Certu)
  •  « La mobilité des Français », revue du Commissariat général du développement durable, décembre 2010.
  • « La mobilité urbaine des années 2000 »,  Certu, fiche n°3, octobre 2007.

 

 

        > Le dossier Transports et ecomobilité

 

 

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Statistiques mondiales environnement

Commentaires / Ajouts

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Message de : langlois

Bonjour, Dans la statistique principale (en haut), il faudrait mettre la source. En-dessous, dans le texte, vous avez tendance à mettre les sources. Mais il faudrait que ce soit systématique, et encore plus pour la statistique principale. Sur un site qui prétend objectiver les impacts environnementaux, il est nécessaire (pour être sérieux) d'objectiver la statistique et que les gens puissent voir d'où ça vient, qui s'en occupe, comment ça a été calculé... Comment utiliser et citer une statistique si on ne sait pas d'où elle vient ? Cela favoriserait le réemploi des statistiques planetoscope. Cordialement
Repères

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Automobile

 

2 000 000 000

Gaz à effet de serre. Le secteur des transports représente 23% des émissions de GES, gaz à effet de serre, soit 7 milliards de tonnes de dioxyde de carbone environ, selon l’OCDE. Les voitures sont responsables de 40% de ces émissions et leur nombre continue d’augmenter : on devrait compter environ 2 milliards de véhicules en 2050.

 

21 000 000

Biocarburants. L’UE a prévu de faire passer le volume d’oléagineux destinés à la production d’agrocarburants d’un peu plus de 10 millions de tonnes en 2006 à 21 millions de tonnes en 2016.

Bonus-malus. Les effets du bonus-malus écologique se font ressentir sur le marché de l'automobile : selon le le palmarès annuel de l'Ademe, les véhicules vendus en France en 2008 ont émis en moyenne 140 grammes de CO2 au kilomètre contre 149 grammes en 2007

 

3%
Covoiturage.
Une voiture roule moins de 3% de son temps de vie et n'a souvent qu'un seul conducteur...On n'y pense pas spontanément mais le covoiturage est relativement facile à envisager aujourd'hui. Conducteurs et passagers peuvent désormais se mettre en relation et minimiser le coût de leurs déplacements.

L'annuaire du covoiturage

 

280 000
Pollution et sport :
Les 24 Heures du Mans, c’est 280.000 litres de carburant qui partent en fumée l’espace d’un week-end... Les Formule 1 libèrent 10 à 20 fois plus de C02 qu'une voiture standard.


la F1 pollue

 

 

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