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Nombre de pneus vendus par Michelin
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Nombre de pneus vendus par Michelin
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Saviez-vous que le pneu est responsable a lui seul de 20% de la consommation de carburant de votre voiture pour des vitesses comprises entre 40 et 80 km/h ?
En 2008, Michelin a produit 177 millions de pneumatiques dans 69 sites La production mondiale de pneus de Michelin est d'environ 485 000 pneus par jour soit 5,6 pneus chaque seconde, soit environ 58,5 milliards de pneus par an, environ 20% du marché mondial.
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Production mondiale de pneus
À chaque tour, les matériaux constitutifs du pneu, en se déformant, s'échauffent et dissipent une partie de l'énergie transmise par le moteur : c'est le phénomène de résistance au roulement, qui consomme à lui seul un plein de carburant sur cinq !
Les pneus sont responsables de 20% de la consommation d'une voiture : en roulant, le pneu se déforme et s’échauffe, ce qui provoque une dissipation de l’énergie. Cephénomène baptisé est la «résistance au roulement ». A plus de 50 km/h, il peut être responsable de 30 % de la consommation du véhicule.
Pour permettre une moindre consommation, des pneus à faible résistance au roulement ont été développés, avec pour précurseur Michelin, et ses pneus Energy lancés dès 1991.
Mais si elle permettait une économie de carburant notable, la 1ère génération de pneus verts avait une adhérence plus faible qu'un pneu conventionnel.
Aujourd'hui, ce déficit a été comblé grâce notamment à une réduction de la masse du pneu et un mélange de gomme constitué à 99 % d'une nouvelle génération de silice.
Selon Michelin, ce nouveau pneu vert, l'Energy Saver, lancé cet année, voit son adhérence renforcée et une résistance au roulement diminuée de 20 %, ce qui permettrait d'économiser 3% de carburant.
Concrètement, malgré un surcoût de 7 à 8 % à l'achat, le montage de quatre Michelin Energy Saver économiserait 0,2 l de carburant/100 km, soit 4 g de CO2, et 125 euros sur la durée de vie moyenne des pneumatiques.
Structure de la production de pneus de Michelin
Le marché du remplacement représente quelque 72% des ventes en volume en tourisme-camionnette, et 83% en poids lourd. Ainsi, avant d’être équipementier des constructeurs de véhicules, Michelin est en premier lieu acteur du marché de la grande consommation pour les voitures particulières et les deux-roues et du marché du bien d’équipement consommable pour les véhicules utilitaires légers et lourds.
Paysage concurrentiel du marché mondial du pneumatique
Michelin produit environ 17,1% des pneus tourisme dans le monde (Pneus poids-lourds (30 % du marché première monte).
- Michelin : 17,1%
- Bridgestone : 16,9%
- Goodyear : 14,9%
- Continental : 5,9%
- Pirelli : 4,5%
Dans la consommation d’une voiture, la part du pneumatique n’est pas négligeable : en roulant, le pneu se déforme et s’échauffe, ce qui provoque une dissipation de l’énergie. Un phénomène baptisé « résistance au roulement ». A plus de 50 km/h, il peut être responsable de 30 % de la consommation du véhicule. Les équipementiers ont beaucoup travaillé sur sa réduction, longtemps préoccupés par le risque d’entamer le potentiel d’adhérence par temps de pluie.
- Production mondiale de pneus
- Encyclo-écolo : pneus et pneumatique
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