Emissions de C02 en France
Emission de CO2 par Français

Pour l’année 2009, les secteurs contribuant aux émissions hors UTCF et classés par ordre d'importance pour la France métropolitaine sont les suivants :
- le transport routier : 32% des émissions totales,
- le résidentiel/tertiaire : 24,1% dont 67% sont directement imputables au sous-secteur résidentiel,
- l'industrie manufacturière : 22,6% dont 27% provient du sous-secteur des minéraux non métalliques et matériaux de construction et 25% du sous-secteur de la chimie,
- la transformation d'énergie : 16,3% dont 47% provient du sous-secteur de la production d'électricité et 28% du raffinage du pétrole,
- l'agriculture/sylviculture : 2,7%,
- les autres transports : 2,1% (dont transport aérien : 45% et transport fluvial : 35%).
Sous-secteurs prépondérants en 2009 dans l'émission de co2 en France
(cinq premiers des émissions totales hors UTCF*) :
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1 - Résidentiel 16 % 2 - Voitures particulières diesel catalysées 11 % 3 - Tertiaire, commercial et institutionnel 7,9 % 4 - Poids lourds diesel 7,9 % 5 - Production d'électricité 7,6 % |
* UTCF : Utilisation des Terres, leur Changement et la Forêt
Cette répartition a beaucoup varié au cours du temps. Par exemple, en 1980, la répartition hors UTCF par secteur était :
- la transformation d'énergie : 29,0%,
- l'industrie manufacturière : 28,8%,
- le résidentiel/tertiaire : 22,3%,
- le transport routier : 16,8%,
- l'agriculture/sylviculture : 1,8%,
- les autres transports : 1,3%.
Sur la période 1960-2009, les émissions hors UTCF ont augmenté de 23% (+69 Mt) alors qu’entre 1990 et 2009, elles ont baissé de 25 Mt, soit une réduction de 6% bien que la consommation d’énergie primaire se soit accrue de 14,8% sur cette même période.
Les émissions de CO2 par habitant en France
Le bilan carbone global moyen des ménages se situe aujourd’hui à environ 7 388 kg CO2 par individu. Représentant 54 % de l’ensemble des émissions, soit 3972 kg CO2 par individu, le transport est actuellement le poste qui pèse le plus lourd dans le bilan carbone des ménages. Il est essentiellement impacté par l’usage des véhicules personnels, lequel représente 79 % des émissions de C02 au sein du poste transports. Toutefois, les transports en avion ont désormais une place importante dans le bilan carbone des foyers et des individus, totalisant, en répartition, 19 % des émissions du poste transport.
Loin derrière, le logement occupe la seconde position, représentant 30 % de l’ensemble des émissions avec 2258 kg CO2 par individu. Au sein de celui-ci, l’énergie et le chauffage sont les principaux postes d’émissions (84 %), bien que l’impact des équipements ne soit pas négligeable (16 %).
Concernant le type de foyers, il apparaît que les foyers disposant des niveaux de revenus les plus élevés affichent des bilans globalement plus mauvais que la moyenne. La quantité de CO2 induite par la consommation des ménages est, en effet, croissante avec le niveau de vie et plus spécifiquement avec la capacité à consommer des loisirs. A l’inverse, les catégories socioprofessionnelles et les tranches de revenus plus modestes se distinguent par des niveaux d’émissions moindres. Les foyers des professions intermédiaires, des employés et des ouvriers présentent des bilans carbone relativement proches.
Pesant pour 16 % de l’ensemble des émissions, l’alimentation se place en troisième position. Les émissions induites par le lait et la viande sont les plus importantes, devançant les eaux / sodas / bières et les vins. La consommation des fruits et légumes, de même que celle du poisson, ont un impact beaucoup plus faible. (source : http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=4623)
La taille du foyer est un critère essentiel dans le bilan carbone de celui-ci. Ainsi, comme le souligne l’Observatoire, « Au fur et à mesure que le nombre de personnes au sein du foyer augmente, les niveaux des émissions de CO2 se trouvent en quelque sorte « mutualisés » ». Ainsi, si les foyers d’une personne ont un bilan carbone très élevé, estimé à 10 685 kg CO2 par individu, ce dernier chute pour les foyers de deux personnes (7093 kg CO2 par individu), et plus encore pour les foyers de 3 et 4 personnes (respectivement 5436 et 4612 kg CO2 par individu). Aussi, seul le poste alimentaire est réellement impacté par la taille du foyer.
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